Eximus IV: vehículo que recorre medio mundo con 1l de gasolina

Rompió récord de eficiencia en consumo eléctrico con 0,517 Wh por kilómetro y persona.

Por: Kenia Meza

Rompió récord de eficiencia en consumo eléctrico con 0,517 Wh por kilómetro y persona.

¿Has escuchado hablar del concurso sueco Delsbo Electric? En este evento los participantes compiten con vehículos que consumen menos energía que los focos de tu carro. Así como lo leíste, y el modelo Eximus IV es el más eficiente de todos.

Los organizadores de Delsbo Electric proponen que los competidores se enfoquen en la eficiencia del vehículo para reducir el impacto medioambiental. Es decir, diseñar carros que gasten menos energía para que el impacto al mundo sea menor, de acuerdo con Xataka.

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Delsbo Electric desafía a los concursantes a recorrer una distancia de 3.36 kilómetros sobre raíles a fin de reducir la fricción con el suelo. Un punto a favor para mejorar la eficiencia y que no se tendría el mismo resultado sobre asfalto.

De ahí que el vehículo debe tener la capacidad de transportar un total de seis personas con una media de 50 kg cada una, con un diseño aerodinámico. Por lo que el ganador, por cuarto año consecutivo, fue Eximus IV de la Universidad de Dalarna de Suecia.

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En la edición 2020 rompió su propio récord de eficiencia en consumo eléctrico con 0,517 Watt-hora (Wh) por kilómetro y persona. “En teoría Eximus IV puede transportar a una persona casi la mitad del mundo utilizando la energía contenida en un solo litro de gasolina”, explicó Henrik Rödjegård, director técnico de Delsbo Electric.

¿Cómo lo logra? El truco se encuentra en hacer levitar sus vehículos como en los trenes Maglev. Es así que se levanta menos de un milímetro de los raíles del tren para evitar fricciones. En las próximas ediciones buscan añadir sensores de movimiento o fricción con el aire para mejorar aún más la eficiencia.

Y si te cuestionabas de qué sirven estos avances tecnológicos, además del ahorro energético, los diseños pueden ser retomados por marcas como Tesla para reducir la energía gastada en sus modelos.

Con información de Xataka.