Plan Conecta. Movilizando a Sinaloa.
La infraestructura vial representa el elemento articulador de todos los sistemas de transporte en el mundo. En el estado de Sinaloa ha construido una red que le permite conectar gran parte de los asentamientos humanos del territorio estatal. Cuenta con aproximadamente 17,000 Km de vialidades entre autopistas, carreteras pavimentadas, caminos revestidos y brechas.
Plan Conecta... Elevando los niveles de competencia en cuanto a movilidad en Sinaloa.
Con esta nota, se busca dar una breve explicación acerca del Plan Conecta para entender lo que se busca obtener en cuanto a la movilidad en Sinaloa.
La infraestructura vial representa el elemento articulador de todos los sistemas de transporte en el mundo.
En el estado de Sinaloa ha construido una red que le permite conectar gran parte de los asentamientos humanos del territorio estatal.
Cuenta con aproximadamente 17,000 Km de vialidades entre autopistas, carreteras pavimentadas, caminos revestidos y brechas.
Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ocupamos el séptimo lugar nacional en longitud.
Asimismo, contamos con: dos puertos de altura, tres aeropuertos internacionales y un sistema ferroviario de 1,194 km de vías.
A continuación, les presentamos una breve introducción acerca del Plan Conecta.
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Fuente: // CODESIN
Plan Conecta
Es un proceso de planeación estratégica y de articulación de los distintos sistemas de movilidad en el Estado, sustentado en un sistema multimodal de transporte de personas y mercancías.
Que busca desarrollar y consolidar lo establecido en el Plan Estratégico de Infraestructura y Logística del Estado de Sinaloa PEIL.
Impulsando así, la productividad y competitividad de la región.
En el Censo de Población y Vivienda 2010 se establece que Sinaloa tenía un total de 2’767,761 habitantes, que representa 2.4 % de la población nacional.
Plan Conecta Movilidad Sinaloa 20.45
Mediante un sistema multimodal de transporte, busca consolidar al estado como una plataforma logística.
Analizando el escenario actual de la movilidad, de las personas y de las mercancías.
Siendo el principal reto del Plan Conecta la integración de la movilidad en un sistema multimodal y así convertir a Sinaloa en un estado altamente competitivo.
¿Cómo lo harán?
[mks_highlight color="#19bad3"]Articulación Funcional[/mks_highlight]
Cartera de Proyectos para movilidad Zona Norte, Zona Centro-Norte, Zona Centro y Zona Sur.Para poder establecer esos objetivos anteriormente mencionados fue necesario estudiar diversas vertientes que serán señaladas a continuación...
Movilidad de las Personas por Sistema de Ciudades.
Las ciudades son el principal motor de esta dinámica, pues concentran infraestructura, equipamiento, empresas y personas
Definéndose cuatro zonas: Norte, Centro-Norte, Centro y Sur con patrones muy particulares en cada una.
Sistema Urbano Estatal (SUE)
El Estado cuenta con 5,845 localidades, de las cuales 89 son urbanas (+ de 2, 500 habitantes).
Sólo Culiacán, Mazatlán y Los Mochis tienen más de 100,000 habitantes.
Funciona a través de un sistema carretero fuertemente articulado:
Movilidad de las Mercancías por Sistema de Ciudades
Agricultura
En el 2014, Sinaloa ocupó el tercer lugar a nivel nacional en valor de producción agrícola con 33.7 mil millones de pesos.
Siendo los principales productos agrícolas: Granos, hortalizas, oleaginosas, caña de azúcar, frutas y otros cultivos.
Donde la movilidad fue realizada mediante la red ferroviaria y el sistema carretero hacia la frontera norte a Tijuana y Nogales.
A los centros de abasto en el centro y occidente del país en Gudalajara, Guanajuato, Puebla y Ciudad de México.
Pesca
El Estado de Sinaloa ocupa el segundo lugar en volumen de producción pesquera de México, con una participación del 19.36%.
Los principales productos pesqueros son: Sardinas, atún, camarón, jaiba, mojarra, barrilete y tiburón.
Toda la producción se mueve a través del sistema carretero desde los centros productores en Ahome, Navolato, Angostura, Guasave, Escuinapa y Rosario.
Hacia el mercado de consumo local, nacional e internacional (mercado Asía-Pacífico) en rutas marítimas desde Topolobampo y Mazatlán.
Pecuaria
Se encuentra compuesta por la producción de carne ya sea: Bovino, porcino, ovino y caprino.
Así como de aves, leche, huevo, miel y cera.
Ocupando el #9 lugar nacional en el valor total de la producción pecuaria.
Por otro lado, está posicionado en el 4to. lugar en volumen de producción de carne de bovino y el 9no. en la producción de aves.
Minería
En Sinaloa la producción de minerales metálicos está conformada por la extracción de oro, plata, plomo, cobre, zinc y hierro.
Los metales preciosos se movilizan por el sistema carretero y aéreo hacia su destino final.
Y los metales no preciosos y pétreos por su alto volumen se movilizan en el sistema ferroviario hacia el mercado nacional de industrialización y construcción.
Por lo mencionado con anterioridad, Sinaloa ocupa el 11vo. lugar en la producción de oro y plata.
La sexta posición en plomo, la novena en cobre, octava en zinc y sexta en hierro a nivel nacional.
Industria Manufacturera y Comercio
Esta compuesta por pequeñas y medianas empresas con 8, 969 unidades económicas y una producción bruta de 45, 412, 447 miles de pesos.
Orientándose al procesamiento de productos primarios donde la actividad se da principalmente en: Culiacán, Mazatlán, Ahome y Guasave.
A su vez, destacan las industrias empacadoras de alimentos, congeladoras y procesadoras de vegetales, ingenios azucareros y embotelladoras.
Áreas Naturales Protegidas en Sinaloa (ANP)
La importancia de contar y preservar las ANP en términos de la movilidad sustentable, es derivado del impacto negativo.
Generado por las emisiones de gas efecto invernadero sobre la atmósfera, provocadas por los distintos medios de transporte.
Las ANP en Sinaloa son:
Un proyecto ambicioso que busca el beneficio total del Estado de Sinaloa para incrementar su competitividad a nivel nacional y obtener una derrama económica mayor.
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Fuente: Plan Conecta.
Imagen: Puente Marítimo.
