México se prepara para sumar 4,413 nuevos kilómetros a su vía ferroviaria, la cual consta de 23,731 kilómetro, serán trenes de pasajeros y de carga. Se trata de 15 nuevos proyectos que tendrán una inversión de 672,000 millones de pesos, 17 estados tendrán una mayor infraestructura de trenes, que está en los planes tanto de la iniciativa pública como privada.

El Plan Nacional Ferroviario 2022, presentado por la Dirección General para el Desarrollo Ferroviario y el Transporte Intermodal, enumera proyectos que se concretarán en los próximos años, como el Tren Maya, e incluso algunos que financiarán otras obras de infraestructura, como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA, que ampliará los trenes suburbanos el próximo año) y la refinería Dos Bocas, que contará con infraestructura de carga para el transporte de combustibles.

Además, de los proyectos de inversión pública, algunos serán construidos por empresas privadas en forma de variantes ferroviarias y nuevas vías, como el tramo Durango-Mazatlán, que el fondo del Grupo Caxxor construye como parte de su proyecto Corredor Logístico T-MEC.