Claudia Sheinbaum presenta Olinia, la primera armadora mexicana de mini vehículos eléctricos
Olinia: mini vehículos eléctricos desarrollados con tecnología del IPN y TecNM
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó Olinia, la primera armadora de mini vehículos eléctricos desarrollados en México. Este proyecto busca ofrecer una alternativa de movilidad urbana segura, eficiente y sustentable, al alcance de millones de mexicanos.
“Este auto pequeño debe ser seguro, eléctrico, compatible con cualquier enchufe y mayoritariamente construido con componentes mexicanos. Así iremos consolidando una cadena de producción nacional,” destacó durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”.
Innovación tecnológica con respaldo académico
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Sheinbaum explicó que el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y el Tecnológico Nacional de México (TecNM) liderarán el desarrollo tecnológico del proyecto, que contará con una inversión inicial de 25 millones de pesos en 2025.
“Ya tenemos el equipo de trabajo avanzando, y se invitará a empresas privadas con experiencia en la producción de motores eléctricos,” añadió.
El gobierno federal, a través de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), respaldará el diseño de los vehículos. Además, se proyecta instalar armadoras en distintas regiones del país para reducir costos logísticos y hacer más accesibles los vehículos.
Un parteaguas en la industria mexicana
La secretaria Rosaura Ruiz Gutiérrez destacó que Olinia—cuyo nombre en náhuatl significa “moverse” o “movimiento”— representa un hito en la industria nacional. Este proyecto integra la colaboración entre academia, gobierno y sector privado, promoviendo la soberanía tecnológica y el bienestar social.
“Olinia materializa la transferencia tecnológica desde la academia hacia el sector productivo mediante un modelo de asociación público-privada. Parte de los ingresos se destinarán a ciencia y educación,” puntualizó.
Ruiz Gutiérrez enfatizó que los mini vehículos contribuyen a la transición energética al reducir emisiones de combustibles fósiles, optimizando la movilidad en zonas urbanas y ocupando menos espacio. Su precio será competitivo y accesible.
Tres modelos para diferentes necesidades
Roberto Capuano Tripp, coordinador del proyecto, anunció que antes de 2030 estarán disponibles tres modelos:
- Movilidad personal: ideal para jóvenes, madres de familia y personas que buscan una alternativa más segura que las motocicletas.
- Movilidad de barrio: vehículos diseñados para reemplazar mototaxis con opciones más seguras, silenciosas y confortables.
- Entrega de última milla: soluciones económicas y eficientes para el comercio en línea y servicios de entrega a domicilio.
Los vehículos tendrán precios estimados entre 90 y 150 mil pesos, con planes de financiamiento accesibles. Utilizarán una plataforma modular, compartiendo chasis, motor, tren motriz y batería, lo que reducirá costos y facilitará la producción.
Tecnología cero emisiones
Los vehículos serán eléctricos, con baterías de litio, cero emisiones y silenciosos, ofreciendo costos de operación significativamente menores que los de vehículos de gasolina.
Capuano subrayó que el proyecto cuenta con un presupuesto asignado de 25 millones de pesos para impulsar su desarrollo con el IPN y el TecNM. Rafael Garayoa fungirá como coordinador técnico del proyecto.
Ecosistema para la movilidad eléctrica
El director general del IPN, Arturo Reyes Sandoval, indicó que la institución no solo trabaja en el diseño del vehículo, sino también en la creación de un ecosistema favorable para el desarrollo de vehículos eléctricos en México. Esto incluye análisis de mercado, planes de negocio y propuestas para plantas de ensamblaje de vehículos ligeros.
Con Olinia, México da un paso firme hacia la movilidad eléctrica, promoviendo innovación tecnológica, sustentabilidad y el desarrollo económico regional.
