Buscando expandir sus negocios, la empresa china Xiaomi ha presentado su vehículo eléctrico, el SU7, con el cual esperan posicionarse en el mercado de los autos eléctricos, siendo una opción alternativa a las marcas de Porsche y Tesla. 

De acuerdo al CEO de Xiaomi, Lei Jun, el plan de la compañia es convertirse en uno de los principales fabricantes de autos del mundo en un plazo de 15 años. La característica fuerte y con la que Xiaomi espera tener la ventaja es su sistema de conducción autónoma, impulsado por la inteligencia artificial (IA) Xiaomi Pilot.

¿Cómo funciona Xiaomi Pilot, el sistema de conducción autónoma basado en IA?

El SU7 es impulsado por Xiaomi Pilot, una plataforma dinámica basada en inteligencia artificial (IA) diseñada para impulsar la autoconducción y que pretende crear una conducción más inteligente y segura. Esta plataforma integra once cámaras de alta definición, tres radares de ondas milimétricas, doce radares ultrasónicos y un sensor LiDAR, capaz de detectar objetos a través del láser.

Para controlar todo este equipo, el vehículo de Xiaomi se encuentra optimizado por dos chips Nvidia Orin de alto rendimiento, con una potencia total de 508 TOPS. Esta plataforma, por la cual también han apostado marcas tan populares como BMW, está compuesta por una CPU ARM Cortex-A78 y una GPU con arquitectura Nvidia Ampere.

Como se mencionó con anterioridad, la autonomía es el punto fuerte del SU7, teniendo en su arsenal una sofisticada serie de funciones de manejo, como lo son el reconocimiento de condiciones inesperadas en el camino (como agua derramada o trabajos de construcción), tecnología de algoritmo de autodesarrollo que permite al sistema aprender y ajustarse a partir de los datos recabados durante la conducción, y un "algoritmo vectorial de súper resolución" que le permite capturar imágenes más nítidas y, por la tanto, tomar decisiones más precisas. Si quieres ver las capacidades del vehículo, aquí hay un video publicado por la cuenta de Technology Info: 

Xiaomi's new Pilot Autonomous Driving Technology.

Full-stack self-developed intelligent driving underlying algorithm technology pic.twitter.com/jduS8HuLsO

— TECHNOLOGY INFO (@TECHINFOSOCIALS) December 28, 2023

Otros escenarios a los que también tiene capacidad de adaptación el SU7 son los siguientes: 

• Conducción en ciudad: Se detiene en los semáforos, Gira en intersecciones, Previene los atascos, Identifica los vehículos especiales, Da paso a los vehículos de dos ruedas, Cede el paso a los peatones, Evita zonas que se encuentren en obras, Efectúa aparcamientos rápidos, precisos y estables, y Se adapta a las curvas. 
• Conducción en carretera: Acelera, desacelera y cambia de carril, Realiza adelantamientos de forma automática, Evita los vehículos grandes de dos niveles, Circula por rampas de entrada y salida, Se adapta a las curvas, Previene los atascos, Controla automáticamente la velocidad, Evita coincidir en la misma posición con otros vehículos, y Evita zonas que se encuentren en obras. 

Cabe señalar que estos parámetros podrán ser establecidos por el conductor durante la conducción autónoma. Además, en cuanto al econocimiento de obstáculos anormales y el estacionamiento inteligente, la empresa china ha declarado que el Xiaomi SU7 detecta obstáculos con una precisión de 0,1 metros, así como deja un margen de cinco centímetros por cada lateral al aparcar.

El nuevo sistema autoconducción del SU7 es un vistazo al futuro de la conducción, uno donde la IA se encargará de transportarnos de forma segura y eficiente. Aunque el precio del vehículo aún no se ha dado a conocer, se estima que rondará los $42,000 dólares en su versión base, con autonomía de hasta 800 kilómetros con una sola carga y pudiendo alcanzar los 265 kilómetros por hora.

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