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A Todo Vapor en México, Bombardier.

Ha impulsado las exportaciones mexicanas de vagones 4 veces más en los último siete años convirtiéndose en el principal productor de trenes con planta de ensamblaje en México.

27 octubre, 2016
A Todo Vapor en México, Bombardier.
A Todo Vapor en México, Bombardier.

Bombardier Transportation México ubicó al país como el mayor exportador mundial de vagones.

Bombardier es una empresa canadiense que decidió invertir en el sector ferroviario en México (Hidalgo) en 1994 y con ello, nuestro país se ubicó como el mayor exportador mundial de este tipo de vehículos.

Bombardier Transportation México, inicia sus actividades en el país en 1992 en su planta de Ciudad Sahagún encargándose de la producción y exportación de partes primarias de trenes y carros a Estados Unidos, Australia, Canadá y Sudáfrica.

La planta se especializa en diseño, fabricación, instalación, mantenimiento y servicio al cliente de vagones de metro, vehículos de tren ligero, tren regional y locomotoras.

Ha impulsado las exportaciones mexicanas de vagones 4 veces más en los último siete años convirtiéndose en el principal productor de trenes con planta de ensamblaje en México.

En el 2009, inauguró otra planta en el municipio de Huehuetoca, Estado de México especializada en la fabricación de arneses eléctricos convirtiéndose en la principal proveedora en la región de Norteamérica.

Con esto, la empresa fabricó el 65% de la flota del Metro de la Ciudad de México, 100% del Transporte Eléctrico de la Ciudad de México, 74% de la flota del Sistema de Tránsito Urbano en Monterrey y el 100% de flota del tren de Guadalajara, Jalisco.

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Asimismo, ha participado en proyectos de fabricación de tranvías y trenes ligeros para Toronto, Canadá y carros de metro para Montreal, Toronto, Chicago, Nueva York y San Francisco...

¿Cómo es percibido a nivel mundial?

La Organización Mundial de Comercio (OMC) establece que las ventas de vagones de ferrocarril de México (3, 164 millones USD) toman la delantera en comparación con: China (517 millones USD), Estados Unidos (450 millones USD), Rusia (257 millones) y Eslovaquia (215 millones).

Y la competencia que tiene el país es con la ferrocarrilera francesa Alstom, las alemanas Siemens y DB, así como la ucraniana Luganskteplovoz.

Fuente: http://bit.ly/2eRw3zh

Imagen: Pixabay


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