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¿Cómo conducir en dunas de arena?

Si te gusta la aventura conoce estos consejos para hacer off-road. Conducir en dunas de arena es de lo más divertido.

8 julio, 2021
¿Cómo conducir en dunas de arena?
¿Cómo conducir en dunas de arena?

Si te gusta la aventura conoce estos consejos para hacer off-road. Conducir en dunas de arena es de lo más divertido.

Una de las actividades que más llama la atención de quienes gustan de la aventura es conducir en las dunas de arena.

Cuando se conduce un vehículo 4x4, hay que tener en cuenta que existen diferentes tipos de modalidades debido a que las condiciones del terreno no son las mismas.

Para ello es necesario llevar a cabo diferentes técnicas de conducción en tierra, rocas, lodo o arena.

En el caso de la arena o dunas, el manejo es sumamente distinto, ya que aunque pareciera que solo es manejar sobre tierra suelta, resulta muy complejo.

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Aquí te dejamos algunas recomendaciones para salir avante en caso de que quieras conducir off-road sobre dunas.

1.- Baja la presión de los neumáticos a 25 psi

Así tendrás una mayor superficie de contacto con la superficie, y una mejor tracción del vehículo.

2.- Activa el modo 4x4

Al activar el modo 4x4 desactiva el Control Electrónico de Estabilidad para evitar que se bloqueen las ruedas y sigan buscando la tracción del terreno.

3.- Sube las dunas

Si vas a subir una duna, haz una inclinación diagonal y siempre acelerando.

4.- Controla los cambios

Usar solo la primera o la segunda velocidad, ya que se necesita la máxima potencia ante subidas pronunciadas en terrenos inestables.

5.- Olvídate del freno

Durante el ascenso no pises el freno, si lo haces te quedarás atascado. Solo se debe frenar cuando el vehículo haya pasado la parte central de la cima de la duna. Una vez allí, aprovechar la inercia para pasar a la siguiente.

6.- No te quedes atascado

Para evitar quedarse atascado, sigue las rodadas de otros coches que hayan seguido el mismo camino.

7.- Cuida tu velocidad

Mantén una velocidad de entre 20 y 30 km/h. Un punto crucial de esto, es conducir con suavidad para no arrastrar arena.


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