Conoce el nuevo transporte público del 2030

Virgin Hyperloop proyecta unas cápsulas sin vista externa, movidas por electricidad para 28 pasajeros, que revolucionaría la movilidad urbana.

Te has imaginado cómo pudiera ser el transporte público para el 2030, el futuro está a la vuelta de la esquina. Los cambios que traerá esta década impactarán de manera favorable la movilidad, la compañía Virgin Hyperloop  ya tiene el proyecto del nuevo transporte público del 2030, mientras tú sigues en la misma estación.

La propuesta de Virgin Hyperloop son unas cápsulas para unos 28 pasajeros, sin vista a exteriores, que se desplazarán con sistema eléctrico, y viajarán de manera continua como vagones de tren separados. Por dentro incluye carga inalámbrica, mucho LED y un sistema de sonido propio como guía.

Se trata del nuevo sistema de transporte Hyperloop.  El proyecto más desarrollado en esta tendencia es el de Virgin Hyperloop, quienes realizaron su primer test con pasajeros el año pasado (hicieron dos) y ahora nos muestran cómo serían los viajes con Virgin Hyperloop en un vídeo.

Para que te des una idea completa del transporte público para el 2030, nos muestran un viaje virtual y ficticio, que incluye lo que sería una estación además de los interiores de las cápsulas que aún no vimos en esos tests que comentábamos.

La idea es bastante atractiva, viendo que se incluyen tecnologías como la carga inalámbrica para dispositivos, varios diseños de los asientos y que éstos incluso incorporarían LEDs a modo de pantalla informativa. Lo dicho, todo conceptual, pero no deja de ser curioso lo que esperan que sea una realidad en los próximos años.

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Será un viaje con un estilo futurista y luminoso

Las cápsulas que vemos en este nuevo vídeo de Virgin Hyperloop son bastante distintas de lo que vimos en los tests y en las actuales cápsulas de la compañía. Vemos un diseño mucho más cuidado y atractivo, con asientos aparentes de madera y un espacio que pareciera más amplio en el que caben dos filas de asientos y hay un pasillo.

Según explican, para el diseño están trabajando con Bjarke Ingels Group (BIG) y Teague (éstos para el diseño de las cápsulas). Dado que han de ser cápsulas sin ventanas al exterior, lo que quieren conseguir es que el ambiente sea placentero y luminoso, procurando que los toques verdes no falten ni en las estaciones ni en las propias cápsulas y emulando lo que serían vistas al cielo con grandes paneles cenitales.

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Lo que vemos son paneles de información dinámicos a modo de LEDs en asientos y paredes, al estilo de esos despertadores digitales de madera. Explican que la idea es que los pasajeros se guíen tanto por las imágenes como por el sonido, con un sistema de audio propio que sirva de guía para éstos.

En los asientos vemos superficies de carga inalámbrica para dispositivos móviles (viendo que en el vídeo los pasajeros van sin cinturón, a diferencia de las pruebas con pasajeros reales). Se ve también que las cápsulas irían dotadas de desfibriladores de emergencia.

Virgin Hyperloop habla de 28 pasajeros por cápsula y de que el sistema será capaz de transportar cientos de pasajeros cada hora. Todo controlado por un software propio del que no dan detalles.

Lo que tocan de manera algo tangencial es el asunto del precio. Jay Walder, CEO de Virgin Hyperloop, explica en el mismo comunicado que quieren que su transporte sea accesible y que "es simple: si no es económicamente accesible, la gente no lo usará".

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Pero teniendo en cuenta la exclusividad, la rapidez y ese entorno que nos han mostrado en este último vídeo, por ahora cuesta creer que vaya a ser algo económico, o al menos en comparación a los medios actuales.

Veremos en qué queda esta "accesibilidad" si el Hyperloop logra ser una realidad más allá de las pruebas. Por ahora esperan obtener la certificación de seguridad hacia 2025 y empezar la comercialización en 2030, así que aún hay que tener paciencia. ¿Cómo ves el transporte público para el 2030?

Con información de: Ana Martí/Xataka.

Imágenes y video: Virgin Hyperloop