Cifras aeropuertos CDMX: Comparativo
3 octubre, 2023
Por AC --
¿Cómo se comparan los aeropuertos de la Ciudad de México?
¿Fue buena decisión cancelar el aeropuerto de Texcoco y construir el AIFA (Felipe Angeles o Santa Lucia)?
Veamos las cifras:
- AICM (Aeropuerto actual)
- Capacidad 50 mpa (millones de pasajeros al año)
- AIFA
- Capacidad 20 mpa en Fase 1 (Actual)
- Fase 2 llegará a 40 mpa
- Fase 3 a 90 mpa
- Costó 75 mmdp (mil millones de pesos) la Fase 1
- Hasta la Fase 3 costará 150 mmdp
- Texcoco
- Capacidad 120 mpa
- Costo estimado final 400 mmdp
- Costo de cancelación 113 mmdp
Resumiendo:
- AIFA
- Costará:
- 150 mmdp hasta su Fase 3
- La cancelación de Texcoco costo 115 mmdp
- Costo total: 265 mmdp
- Capacidad:
- 90 mpa
- Costo por pasajero: 2,944 pxp (pesos por pasajero)
- Con AIFA operan 2 aeropuertos, AIFA y AICM
- Capacidad total de ambos aeropuertos
- Actual: 50 + 20 = 70 mpa
- Futura: 50 + 90 = 140 mpa
- Texcoco
- Hubiera costado 400 mmdp
- Capacidad 120 mpa
- Costo por pasajero 3,333 pxp
- Ventajas Texcoco
- Mejor funcionalidad: Un solo aeropuerto = más y mejores conexiones
- Más moderno: Un aeropuerto más bonito y espectacular
- Aprovechamiento del AICM: Se desocupa el AICM y se puede aprovechar para otros usos
- Mejor imagen: Para la CDMX y el país
- Ventajas AIFA+AICM
- Menor costo: AIFA 265 mmdp vs Texcoco 400 mmdp, 135 mmdp menos
- Más opciones: 2 aeropuertos, más opciones en caso de emergencias
- Cerca de más población: Atienden mejor a sus poblaciones cercanas
- Menor costo por pasajero: 2,944 pxp vs 3,333 pxp, 389 pxp menos, 12% menos
- Mayor capacidad: AIFA+AICM 140 mpa vs Texcoco 120 mpa, 20 mpa más, 17% más capacidad
- Área verde: Permite el aprovechamiento del área natural del Lago de Texcoco
- Ahorro: Se va ampliando a medida que se va necesitando
